电动车的内卷

*电动车的内卷*

作者 曾渊沧专栏

退休大学教授

美国股市中,有所谓“七巨 头”(Magnificent Seven)的七 只股,指的是一群市值万亿美元以 上的科技公司,它们在美国甚至是 全球的重要性巨大,同时也曾经为 投资者带来难以置信的回报。这七 巨头包括微软(Microsoft)、苹果 (Apple)、英伟达(Nvidia)、 谷歌母公司Alphabet、亚马逊 (Amazon)、脸书母公司Meta, 以及特斯拉(Tesla)。但是,近 年来,特斯拉股价一落千丈,被踢 出万亿美元市值俱乐部,目前股 价与去年7月的高位比较,下跌了 53%。

为什么?原因是特斯拉被中国 势不可挡的内卷卷了进去。何谓内 卷?内卷是一个新词语,是中国网 民发明的词汇,指的是一种文化模 式发展到一定水平后,只能在内部 继续发展、复杂化,在超强的竞争 下,汰弱留强的过程。

2014年,特斯拉老板马斯克第 一次来到中国,被中国低廉的生产 成本所吸引。2019年,特斯拉在上 海的超级工厂奠基。很快地,特斯拉的市值就从300亿美元急升至1万 亿美元,成了美股七巨头之一,马 斯克也成了全球首富。

可是,在特斯拉进入中国开厂 之后,中国电动车的内卷开始了。 电动车生产商如雨后春笋般涌现, 甚至吸引了与汽车业毫无关联的地 产商桓大地产,以及通讯业巨企华 为与小米,各有电动车面世。有趣 的结果是,恒大地产近日被香港高 等法院判处破产。

2008年,股神芭菲特以每股8元人民币投资的电动车厂比亚迪, 产量更是大跃进。面对中国如此强大的竞争,特斯拉近日不得不宣布减价,打起价格战,卷入中国的内卷了。但是,中国内卷并不是简单的价格战,而是复杂的性能提升战、成本压缩战,是全方位的战斗,是汰弱留强的战争。中国内卷带来的恐怖竞争并不是大家都破产,而是有人脱胎换骨,成功地提升生产力、提升性能。其中一个例子就是刚刚在不久前正式推出市场的小米电动汽车,反应极佳。小米还公开宣称自己的汽车不论是性能还是外观,豪华度 都比得上特斯拉,但是价格就便宜 多了。小米的另一个强处是小米本 身就是强而有力的智能手机生产 商,能将手机通讯与电动汽车相结 合,从这个角度来看,小米就比特 斯拉强了。

另一个中国内卷的故事是零 售价1元人民币的打火机。许多年 前,中国人把从海外买回来的打火 机进行拆解研究,然后进行模仿, 用更便宜的劳动力和当地生产 的零件,把出厂价压至3角 钱,零售价1元。数十年 后的今天,中国生产的打 火机零售价依然是1元, 而这段期间,中国人的 工资成本也不知上涨了多 少倍。如何做到呢? 原来,今天中国 打火机工厂及零 件的生产线已经 全面自动化,不 需要劳动力了, 这正是内卷逼出 来的结果。