Friday, September 20, 2024

何盈:越堤采访点滴 (之三,完结篇)

何盈:越堤采访点滴 (之三,完结篇)

https://www.zaobao.com.sg/lifestyle/columns/story20240920-4750277

2024-09-20


距离新山30多公里的古来沙威新村,近年很受狮城客的欢迎。主要是为了到那里的壁画一条街“沙威艺起来”打卡,还有饱尝美味的客家特色美食:菜粄、擂茶,以及酿豆腐等。

我这个客家老人当然也不甘人后,日前到访,经过附近一条旧火车铁道,不由想起了1980年代发生在古来新港的火车惨祸。

那是1987年2月下午,一列由新加坡北上吉隆坡的载客火车在新港出轨,5个车厢倾覆,造成4死32伤的惨剧。不幸罹难的包括一名2岁新加坡女婴,她的28岁母亲则受伤留医,以及25岁的电子厂女工,还有在国大攻读中文系、来自美国的22岁华裔江姓女大学生。

女生家住美国华盛顿,1986年获得国际扶轮社奖学金前来国大华语研究中心攻读。来新之前,她曾在北京修读中国语文。她特地向国大申请事假,说是要去吉隆坡观看大宝森节游行,了解不同民族的风俗,没想到竟搭上了一去不回的“死亡列车”!

出事的“晨光号”是穿行于新加坡与吉隆坡之间的午间快车,共有7个车厢,载客236人,多数是来新加坡购物观光返马与北上探亲的游客,外国旅客占少数。“晨光号”下午3时从丹戎巴葛火车站开往新山,通畅无阻,还在新山接了一批旅客。半个小时后从新山站开动,没想到不久后便出事。

出事原因最初怀疑是其中一个车厢后轮脱出引致,最后查明是铁轨连接处出现裂缝所造成,该裂缝肉眼无法察觉,并非人为疏忽,不过,调查庭主席批评铁道维修不得法。

当天,我跟余经仁与王贵南两名同事与两位摄记驱车越堤采访,由于事发地点很偏僻,前不着村,后不着店。在等待救援人员寻找受困者与清理现场的漫漫长夜里,冷风阵阵,沙土飞扬,我们又饥又渴,但为了尽报人的天职,只好强撑着疲惫的身子,累了便在铁道旁的乱石头堆假寐……

回想起来,那时我正当“壮年”,不如余王两位那么年轻力壮,但那种“苦尽甘来”的采访经验,却是万金难以换来的!

三篇小文难书越堤采访的案件,个人还曾经随中央肃毒局人员在兀兰关卡取缔“蝼蚁式”毒贩,也曾随版权协会深入假日广场扫荡盗版光碟等等,但比不上跟同伴一起并肩作战那么有意义,那么让人怀念……

(之三,完结篇)

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